Meet the Ring
Hockenheim
muellerdriftsportsWilderswil · Berner Oberland
Leidenschaft im Herzen.
Aus Wilderswil auf die Rennstrecke. Ich bin Michael Müller – und freue mich über Partner, Gönner und kleine Spenden für meinen nächsten sportlichen Schritt.
Zweiter in Hockenheim. Dritter beim BMW Syndikat. Diese Momente zeigen, was mit Vorbereitung, Fahrzeuggefühl und einem verlässlichen Team möglich ist.
Hockenheim
Obermehler · Saison 2024
Darauf möchte ich aufbauen. Mit mehr Fahrzeit, gezielter Weiterentwicklung und Partnern, die diesen Weg mitgehen.
Die Arbeit in der Werkstatt gehört für mich genauso dazu wie die Zeit auf der Strecke.
Autos faszinieren mich seit meiner Kindheit. Mit 18 entdeckte ich die Driftszene. Seit 2016 sammle ich Erfahrung an Trackdays und im Wettbewerb; seit 2018 arbeite ich als Automechaniker.
Mein BMW E36 ist mit diesem Weg gewachsen. Ich möchte mich fahrerisch und technisch weiterentwickeln – mit Partnern, die Freude an diesem Projekt haben und zu mir passen.
Michael Müller
BMW E36. LS3-V8. Über Jahre aufgebaut und weiterentwickelt.
Vom ersten Umbau über den M50-Turbo und LS1 bis zum heutigen LS3: Das Fahrzeug ist Teil meiner sportlichen Entwicklung.
Weitere Ausstattung: Lenkwinkelerweiterung, Feuerlöschanlage, 100%-Sperrdifferenzial und HANS-kompatible Rennsitze. Abnahmen erfolgen nach Vorgaben der jeweiligen Serie.
Erfahrung sammeln in Lignières, Roggwil und am Hockenheimring.
M50-Turbomotor mit damals rund 400 PS. Weitere Trackdays und Wettbewerbe.
Top 20 bei der ADV Drift Championship, Podium beim BMW Syndikat und Rang 14 beim Nürburgring Drift Cup.
Neuaufbau mit LS3-Motor, ausgerichtet auf anspruchsvollere Wettbewerbe.
Einblicke von der Strecke, direkt aus Michaels Instagram-Kanal.
Videos werden erst auf Wunsch von Instagram geladen. Quelle Vorschaubild: Originalmaterial von muellerdriftsports.
Die Kostenplanung orientiert sich an sechs Events. Fahrzeit, ein vorbereitetes Fahrzeug und ein finanzierbares Programm stehen im Mittelpunkt.
Eine italienische FIA-Driftserie ist im Blick. Ein Start hängt von Finanzierung, technischer Eignung und Zulassung ab.
Ein sportliches Ziel mit zusätzlichen Anforderungen. Weitere Umbauten, Vorbereitung und eine gesonderte Finanzierung sind dafür nötig.
Ich möchte mit Partnern zusammenarbeiten, die Freude an Technik und an diesem Weg haben.
Michael MüllerIhr Beitrag ermöglicht Einsätze. Gemeinsam machen wir daraus einen Auftritt, der zu Ihrem Unternehmen passt.
Ihre Marke am Fahrzeug, auf der Website und je nach Paket in der Kommunikation. Verbunden mit einem persönlichen Motorsportprojekt aus Wilderswil.
Werkstatt, Vorbereitung und Rennwochenenden bieten Stoff für gemeinsame Inhalte. Konkrete Beiträge und Bildnutzung stimmen wir auf Ihre Ziele ab.
Einblicke ins Team und mögliche Eventbesuche schaffen Begegnungen. Im Paket L besteht zusätzlich die Option auf eine Drifttaxi-Mitfahrt.
Ein gemeinsamer Beitrag stellt Ihr Unternehmen und Michaels Bezug zum Berner Oberland vor. Ein Fahrzeugbesuch an Ihrem Firmenanlass kann die Geschichte vor Ort erlebbar machen. Ort, Termin und Aufwand werden gemeinsam vereinbart.
Ideen zur individuellen Vereinbarung; zusätzliche Leistungen sind erst nach Absprache Bestandteil der Partnerschaft.
Ein Beitrag. Ein persönlicher Kontakt. Ein gemeinsamer Auftritt, den wir passend zu Ihrem Unternehmen gestalten.
Vom regionalen Unterstützer bis zum engen Projektpartner. Wählen Sie ein Paket und entdecken Sie die Leistungen.
Für Partner, die neben dem Auftritt am Fahrzeug auch in der Kommunikation und auf Teamkleidung sichtbar werden möchten.
Paket M besprechen ↗Ab CHF 1’500
Für Unternehmen, die ein regionales Motorsportprojekt begleiten und auf dem Fahrzeug präsent sein möchten.
Ab CHF 3’000
Für Partner, die neben dem Auftritt am Fahrzeug auch in der Kommunikation und auf Teamkleidung sichtbar werden möchten.
Ab CHF 6’000
Für Partner, die das Projekt umfassender begleiten und Motorsport auch persönlich erleben möchten.
Zeitraum, Logomasse und Platzierung, Anzahl der Beiträge, Produktion und allfällige Zusatzkosten werden vorab vereinbart. Eventleistungen sind abhängig von Verfügbarkeit und Veranstalterfreigabe. Sportliche Resultate und Reichweiten sind nicht garantiert.
Reifen, Teile, Werkstattleistungen, Transport oder ein Gönnerbeitrag: Gemeinsam finden wir heraus, welche Unterstützung gebraucht wird.
Sechs Events als Grundlage. Reifen als grösster Kostenblock. Eine nachvollziehbare Planung für den nächsten Schritt.
Die Kostenpositionen ergeben CHF 27’230. Zum Planungsziel von CHF 30’000 verbleiben CHF 2’770 als Reserve.
Kalkulationsstand: September 2025. Reifen: 160 Stück à CHF 90. Benzin: 120 Liter × 6 Events × CHF 1.70 = CHF 1’224, auf CHF 1’230 gerundet. Unterkunft und Verpflegung beziehen sich auf zwei Mechaniker und einen Spotter.
Eventauswahl, aktuelle Preise, Eigenmittel und Partnerzusagen werden für die vereinbarte Saison neu abgestimmt. Zusätzliche Umbauten sind separat zu planen.
An der Strecke zählen Vorbereitung, Vertrauen und helfende Hände. Diese Menschen halten das Projekt gemeinsam in Bewegung.
Fahrer und Projektverantwortlicher
Chefmechaniker
Mechaniker und Radwechsel
Mechaniker und Radwechsel
Koordination, Sekretariat und Mentalcoaching
Verpflegung und Mentalcoaching
Quelle: Originalmaterial von muellerdriftsports
Hinter jedem Einsatz stehen Menschen und Unternehmen, die dieses Projekt unterstützen. Für ihr Vertrauen bin ich dankbar.
Rothenegg GarageWebsite ↗
Frutal MeringuesWebsite ↗
1126 MotorsportWebsite ↗
Hüppi MotorsportWebsite ↗
Bühler HolzdesignTelefon ↗
Gemeinsam in der Driftszene unterwegs.
Drift’N’FunWebsite ↗
Möchten auch Sie Teil dieses Weges werden? Lernen wir uns kennen ↗
Ein gutes Gespräch ist der Anfang. Ich freue mich, Ihnen mein Projekt vorzustellen und mehr über Ihr Unternehmen zu erfahren.
Talweg 2
3812 Wilderswil